Domovská stránka
Nejprodávanější
-10% Sleva Sada na přestavbu předních bubnových brzd SN95 na kotoučové Mustang GT 65-73

Kód: MC-Front-SN95

Sada na přestavbu předních bubnových brzd SN95 na kotoučové Mustang GT 65-73

favorite_border favorite
65-73 Sada pro přestavbu předních brzd z bubnů na kotouče. Čelisti z modelu SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excelentní brždění a rozptyl tepla. Jednoduchý design, špičková kvalita. Sledujte popis produktu ohledně minimální velikosti ráfků.
17 411,98 Kč 19 346,64 Kč
Zobrazit Sada na přestavbu předních bubnových brzd SN95 na kotoučové Mustang GT 65-73
Všechny nejprodávanější produkty
view_list

Seznam produktů

(0) produkt
V seznamu přání nejsou žádné produkty.
Řídicí mechanismus Borgeson 67-70
  • Řídicí mechanismus Borgeson 67-70
  • Řídicí mechanismus Borgeson 67-70
  • Řídicí mechanismus Borgeson 67-70
  • Řídicí mechanismus Borgeson 67-70

Řídicí mechanismus Borgeson 67-70

800111

67-70 Malý blok. Odolné litinové převodové ústrojí řízení. Poskytuje plynulý a citlivý chod posilovače řízení.

Převodový poměr: 14:1

21 745,66 Kč
S DPH
Počet
Poslední kus skladem

favorite_border favorite
favorite_border favorite Seznam přání
Popis

Nepasuje na tovární spojkový systém Z-Bar - může mít vůli.

Maximální pracovní tlak 1450 PSI nebo přibližně 100 barů.

Vstupní hřídel: 11/16"-36 drážek

Hřídel středového ložiska: 1-1/8" Ford s 32 drážkami a 4 hlavními drážkami

Tlakový port: příruba 16 mm x 1,5 (nejblíže k motoru)

Vratný otvor: 16 mm x 1,5 mm (nejblíže k vstupní hřídeli)

Maximální tlak: Maximální pracovní tlak 1450 PSI, optimální 1100–1250 PSI

Průtok: Doporučený průtok 2,0–2,5 GPM

Poznámka: U modelů z let 1968–1970 může být nutné zkrátit sloupek řízení z výroby o 2,5–5 cm (1–2 palce).

Detaily produktu
800111
0842110115690
842110115690
800111

Parametry

Rok výroby
67
68
69
70
16 dalších produktů ve stejné kategorii:
Ložisko převodky řízení 1" 64-67 1 ks

Kód: B-1616 CZH

Ložisko převodky řízení 1" 64-67 1 ks

favorite_border favorite
64-67 Jehlové ložisko šnekového převodu. Hodí se na hřeben řízení vyráběný do druhé poloviny roku 1967. Čep 1 – lze jej také snadno rozpoznat podle toho, že má jednoduše trvale připevněnou tyč, která jde přímo do volantu
573,82 Kč
Zobrazit Ložisko převodky řízení 1" 64-67 1 ks
Vnitřní čep řízení, V8, pravá strana s posilovačem, obě strany s manuálem MOOG 64-66

Kód: MOOG-ES713

Značka: MOOG

Vnitřní čep řízení, V8, pravá strana s posilovačem, obě strany s manuálem MOOG 64-66

favorite_border favorite
64-66 Vnitřní čep řízení V8. Auta s továrním posilovačem - vpravo. Ve vozech bez posilovače na obě strany, značka MOOG ES713
1 902,65 Kč
Zobrazit Vnitřní čep řízení, V8, pravá strana s posilovačem, obě strany s manuálem MOOG 64-66

Nasledujte nás na Facebooku

Facebook